25 ноября 2020, среда
  • Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»
  • Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»
  • Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»
  • Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»
  • Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»
  • Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»

Владимир Ходырев: «Генплан – живой документ, стратегическая модель развития города на 20 лет»

Каким быть Воронежу в предстоящие 20 лет обсудили в минувшую среду, 18 ноября, воронежские депутаты в ходе заседания Совета Воронежской городской Думы. Рассматривался Генеральный план городского округа на предстоящую двадцатилетку — с 2021 по 2041 годы.

Документ был представлен руководителем управления главного архитектора городской администрации Людмилой Подшиваловой.

Она подчеркнула, что ныне действующий Генплан принимался 12 лет назад, в 2008 году. На тот момент областной центр не был в числе городов-миллионников. Ныне же в Воронеже проживает 1,3 миллиона человек. Именно для того, чтобы были учтены все современные реалии и тенденции развития страны, региона и растущего города Воронежу необходим новый Генеральный план.

Документ, как уточнила представитель мэрии, представляет собой не очередное внесение изменений, а «...новый, актуализированный генеральный план на предстоящий указанный период».

— Одним из основополагающих аспектов генплана является то, что развитие Воронежа будет осуществляться по сценарию «Компактного города» с учетом комплексного развития отдельных периферийных территорий, — отметила руководитель управления главного архитектора.

Разрабатывал документ проектный институт ГАУ «Институт Генплана Москвы». Специалисты предложили реализацию ряда мероприятий по обеспечению горожан объектами социальной инфраструктуры. Предусматривается максимально возможное приближение учреждений образования к многоквартирным домам и частному сектору, увеличение количества объектов культуры и спорта, обеспечение их территориальной доступности. При этом неэффективно используемые производственные объекты в срединной части города должны будут замещаться общественно-деловой, смешанной и жилой застройкой.

Проект Генплана предусматривает также развитие улично-дорожной сети. Со всеми микрорайонами города должна быть обеспечена оптимальная транспортная доступность, перераспределен транспортный поток, систематизировано скоростное движение. Предусмотрено развитие и легкорельсового транспорта. Как пояснила Людмила Подшивалова, такое предложение было подготовлено на основании исследований, которые доказали, что пассажирский поток в городе не сможет обеспечить полную загрузку метро, и его строительство в Воронеже нецелесообразно.

Что касается зеленых территорий Воронежа, то все они остаются в полной сохранности. В частности, никакой опасности застройки для «Северного леса» нет. Он уже получил статус особо охраняемой природной территории, после подписания соответствующего постановления 15 августа в областном правительстве.

Людмила Подшивалова также сообщила, что перед публичными слушаниями было внесено 1105 предложений от жителей и юрлиц. Все конструктивные предложения, по словам руководителя УГА, прорабатываются.

В ходе обсуждения крайне важного для Воронежа документа депутатами Гордумы особо подчеркивалось, что сама эта процедура не должна быть формальной, а Генплан, как проект должен предусматривать возможность корректировок, изменений.

Как отметил председатель городской Думы Владимир Ходырев, «...генеральный план — это стратегическая модель развития города на 20 лет, живой документ, в который можно будет внести необходимые изменения в будущем».

По словам председателя постоянной бюджетной комиссии Андрея Соболева, особое внимание нужно уделить территориям, подлежащим развитию.

— Речь идет о кварталах ветхого и аварийного жилья, подлежащим реконструкции в части возведения объектов социальной и коммунальной инфраструктуры, — пояснил парламентарий. — Требования проекта нового Генплана к плотности застройки этих территорий не всегда соответствуют федеральным требованиям. Нужно вернуться к вопросу перевода бывших производственных зон в общественные, иначе территории экс-предприятий окажутся вне перспектив развития города.

Обсуждение документа не обошлось без его критики. Так, председатель комиссии по ЖКХ, дорожному хозяйству и благоустройству, Александр Сысоев, отметил целый ряд «ляпов», содержащихся в проекте Генплана. По его мнению, это «...ставит под сомнения все приведенные в нем цифры и расчеты». Например, в реальности улицы Бурденко и Ленина не пересекаются, также нет пересечений улицы Урицкого с проспектом Революции. У депутата вызвали большие сомнения положения проекта Генплана о прокладке трамвайных путей по проспекту Революции с переходом на улицу Кирова до остановки «Цирк».

— В проекте Генплана предусмотрено 7 функциональных зон. Почему именно семь? И почему в некоторых кварталах соседние улицы принадлежат разным функциональным зонам? — задал вопрос депутат. Удивила парламентария и сумма, в которую может оцениваться строительство большого кольца для легкого рельсового транспорта. По информации депутата, сумма может, по разным оценкам, составлять от 50 до 100 млрд. рублей, что превышает стоимость строительства метро.

Свое мнение высказал председатель комиссии по развитию местного самоуправления Олег Черкасов. Он отметил необходимость развития инвестиционной и туристической привлекательность областного центра, конкретизируя свою мысль на примере левобережья, создания рекреационных и прогулочных территорий, трасс для велосипедистов.

По словам руководителя фракции «Единая Россия» Романа Жогова, «...депутатам важно увидеть новый Генеральный план с учетом мнений жителей, чтобы в документе были отражено улучшение качества жизни людей». Он предложил детально обсудить каждый параметр нового документа.

Предлагаемый новый Генплан раскритиковал депутат Алексей Панфилов, а предложение выслушать непосредственно разработчиков поступило от депутатов Артема Рымаря и Константина Ашифина.

К слову, отметим, что уже работает так называемая Согласительная комиссия, которая занимается рассмотрением замечаний и предложений, поступивших от общественности и от депутатского корпуса. Кроме того, о чем напомнил коллегам Владимир Астанин, при участии членов Союза строителей Воронежской области была проведена серия встреч разных форматов, в том числе архитектурный форум «Зодчество VRN» и масштабный строительный форум «Воронеж BUILD».

— Было внесено большое количество предложений. В том числе нам удалось донести свою точку зрения по вопросу развития периферии, и концепция «Компактного города» была пересмотрена в сторону возможностей развития этих территорий. На данном этапе необходимо уделить пристальное внимание сопоставлению Генерального плана и Правил землепользования и застройки. Здесь очень много замечаний и предложений. Необходимо увязать функциональные зоны в Генплане с территориальными зонами ПЗЗ. Это очень важный вопрос и огромный объем работы, который будет существенно влиять на инвестиционный процесс, — сказал Владимир Астанин.

Отметим также, что многие из прозвучавших предложений и замечаний касались Правил застройки и землепользования, которые разрабатываются одновременно с Генпланом.

Оставьте комментарий
Имя*:

Оставляя комментарий, я даю согласие на обработку персональных данных.
* — Поля, обязательные для заполнения