Воронежские власти продолжают искать способы сохранить пригородное железнодорожное сообщение в условиях ограниченного бюджета и растущих расходов перевозчиков. В областном Минпромтрансе рассказали, что работа идет сразу по нескольким направлениям –, где-то запускают новые поезда, где-то подключают автобусы, а где-то ищут возможность ускорить составы, чтобы сэкономить.
Хорошие новости для пассажиров: в феврале возобновили движение электропоезда «Сомово – Воронеж». А с 1 марта обещают запустить электрички еще по двум направлениям: «Лиски – Евдаково» и «Сагуны – Россошь». В планах также вернуть поезд «Россошь – Кантемировка», а также проработать маршрут выходного дня «Воронеж – Лиски».
В министерстве подчеркивают, ни одно направление в области не закрыли полностью. Речь шла лишь об отмене отдельных рейсов – в первую очередь тех, что ходили днем и были малонаселенными, а также поездов выходного дня. Такая оптимизация, говорят специалисты, сейчас происходит во многих регионах страны.
Главная проблема, как это часто бывает, финансовая. В областном бюджете на 2026 год на пригородные перевозки заложили 547 млн рублей. Это примерно столько же, сколько в прошлом году, но с учетом инфляции сумма осталась на том же уровне.
Однако перевозчик – АО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» – запросил гораздо больше: порядка 980 млн рублей. Причина в том, что Федеральная антимонопольная служба по обращению РЖД увеличила ставки на аренду подвижного состава. Деньги из бюджета взялись компенсировать не в полном объеме, поэтому маршрутную сеть пришлось оптимизировать.
Несмотря на сложности, движение на большинстве маршрутов сохранили. Где-то даже добавили новые поезда. На участке «Воронеж – Колодезная» в этом году будет ходить девять пар поездов в сутки – утром, днем и вечером. Столько же составов курсирует между Воронежем и Лисками.
На направлении «Воронеж – Курбатово» оставили пять пар поездов, тоже с охватом всего дня. А вот жители Воронежа и Графской могут радоваться: там сохранили 11 пар электричек. Более того, с 3 февраля назначили дополнительный поезд № 6332 «Сомово – Воронеж-1 – Плехановская». Для тех, кто предпочитает автобусы, работают маршруты до Шуберского, Орлово, Новой Усмани и Бабяково.
На некоторых направлениях без изменений не обошлось. Так, на маршруте «Лиски – Острогожск» в 2026 году оставили две пары поездов, но расписание скорректируют. В те часы, когда электрички ходить не будут, запустят автобусы. Сейчас готовят маршрут «Лиски – Острогожск». Пока же добраться можно по муниципальным рейсам № 113, 122 и 119.
На участке «Кантемировка – Россошь» тоже работают два пригородных поезда. Их дублируют автобусы до Писаревки, Шевченково, Журавки, Митрофановки и других поселков.
Через станцию Евдаково курсируют три поезда «Лиски – Россошь» и четыре – в обратном направлении. С 12 января здесь запустили новый автобусный маршрут № 157 «Лиски – Каменка». Также работают муниципальные рейсы до Селявного, Дивногорья и Ковалево.
На направлении сохранили Лиски – Новохоперск – Поворино три пригородных поезда.
Но основной упор сделали на автобусное сообщение. Пассажиров готовы перевозить по маршрутам до Талой, Абрамовки, Хренового, Елань-Коленовского. В списке – больше десятка рейсов, включая № 656, 639, 757, 637, 536 и 795. Кроме того, готовится новый маршрут «Лиски – Бобров», который будет работать в часы, когда поезда не ходят. Для местных жителей также доступны муниципальные автобусы до Среднего Икорца, Пчелиновки, Липовки, Ясенок, Воскресенского, Вязовки и других населенных пунктов.
В минпромтрансе уверяют, работа над ошибками идет. Сейчас вместе с перевозчиком и РЖД рассматривают возможность ускорения поездов. Если составы будут быстрее доезжать до места, это поможет сократить расходы. Сэкономленные средства обещают направить на то, чтобы вернуть поезда на самые востребованные маршруты.